Em busca da felicidade
A busca pela bicicleta perfeita pode ser demorada, envolvendo uma procura por visuais apelativos, marcas de confiança e o contexto da compra. Este processo é fundamental e vale a pena.
A e-bike ideal é aquela que te traz felicidade, o que torna a pesquisa essencial.
No entanto, não precisa de ser um exercício académico exaustivo!
Os vendedores são uma via acessível para alinhar as tuas expectativas e necessidades com opiniões especializadas, aproximando-te um passo mais perto de encontrar 'aquela' bicicleta elétrica.
uma e-bike à medida para todos
Na CICLO, acreditamos que há uma e-bike à medida para cada pessoa.
Temos orgulho em apresentar a Riese & Müller, uma referência no mercado, na nossa loja. Com novos modelos, atualizações e informação a cada ano, organizámos este artigo como um guia de modelos para te ajudar na busca da tua felicidade.
Não te esqueças de consultar o nosso artigo sobre os diferentes sistemas de mudanças.
Abaixo, encontras os modelos Riese & Müller juntamente com as suas variantes correspondentes dentro dos respetivos segmentos.
SILENT/CITY
A substituir o 'antigo' segmento Urban, agora extinto, a mecânica do segmento Silent apresenta um cubo de mudanças interno Shimano Nexus 8, combinado com uma correia de carbono Gates, e um motor Bosch Performance Line com uma bateria de 500Wh.
Esta configuração aplica-se aos modelos Cruiser2 e Swing4.
Por outro lado, a linha UBN tem uma configuração distinta.
Aqui, a Fazua fornece o motor Fazua 60, juntamente com uma bateria de 430Wh e ecrã LED.
Inclui um cubo de mudanças interno, desta vez um Shimano Alfine de 8 velocidades, com uma correia de carbono Gates.
A vantagem aqui está relacionada com o contexto urbano: as paragens constantes pelo centro da cidade são melhor geridas por um cubo de mudanças interno, que permite mudar de velocidade de forma fácil e rápida, mesmo com a bicicleta parada (como nas paragens nos semáforos).
Além disso, o sistema mecânico localizado dentro do cubo, na roda traseira, faz com que esteja isolado do exterior.
Todos os modelos Silent integram-se na perfeição no segmento urbano, tornando-os ideais para uma condução acima do nível de entrada nas ruas da cidade, como nas deslocações diárias.
TOURING
O Touring é o sistema mais utilizado a nível mundial, sendo normalmente associado a custos de aquisição mais baixos em comparação com o cubo de mudanças interno. Embora o fator peso possa parecer irrelevante durante o percurso, o derailleur é mais leve do que o cubo traseiro e também mais fácil e mais barato de manter.
Quem já andou de bicicleta provavelmente já usou um derailleur pelo menos uma vez (se não mais!).
A característica marcante aqui é a combinação perfeita entre tradição e familiaridade que contribui para uma experiência de condução suave.
O derailleur Shimano é o padrão, variando entre um Deore de 10 mudanças e um Shadow+ XT de 11 mudanças ou Deore XT de 11/12 mudanças. Este derailleur, associado a um sistema de cassete, é perfeito para ciclistas habituados a mudar de mudanças e que gostam de ter controlo sobre todos os aspetos da sua experiência de condução.
É uma abordagem mais natural, bem adequada para ciclistas de longa distância.
O atrito metálico entre a corrente e os dentes da cassete pode levar a um desgaste dos componentes ao longo do tempo, resultando em avarias. No entanto, podes substituir facilmente uma corrente de aço danificada, à mão, no local.
Bicicletas robustas, como as bicicletas de carga, podem representar um desafio devido ao seu peso, tornando a manutenção no terreno menos prática.
Ainda assim, para percursos mais aventureiros, é a cereja no topo do bolo. Além disso, a maior gama de velocidades em comparação com um cubo de mudanças interno torna-o ideal para os entusiastas do desporto, como o mountain bike e o grande turismo.
VARIO
De longe o segmento mais comum da Riese & Müller, e com boas razões para isso.
Os modelos Vario da R&M têm uma tradição de combinar um cubo de mudanças interno Enviolo com uma correia de carbono Gates, reduzindo ao mínimo a necessidade de manutenção e oferecendo uma utilização fácil.
O sistema de mudanças Enviolo é conhecido pela sua mudança intuitiva, apresentada do lado direito do guiador com um pequeno ciclista a indicar a 'mudança' atual. Um percurso curvo - mudança mais leve, enquanto uma linha reta - mudança mais dura.
O cubo de mudanças interno permite mudar de velocidade mesmo com a e-bike parada, perfeito para o contexto urbano.
Com uma única corrente de transmissão, há maior estabilidade durante a condução.
No entanto, fora das estradas urbanas, é aconselhável optar por um derailleur e uma corrente de aço, já que a correia de carbono é menos adequada a cadências baixas, especialmente em subidas ou em percursos mais exigentes. Substituir uma correia de transmissão no local também é mais complicado do que substituir uma corrente de aço.
Uma vantagem significativa do cubo de mudanças interno Enviolo é o seu design.
O sistema está protegido dentro do cubo traseiro, protegendo-o de detritos e de condições climatéricas adversas.
Em caso de avaria na gama de velocidades Enviolo, repor as velocidades nas posições overdrive ou underdrive dentro do cubo, juntamente com o ajuste do manípulo de mudanças no guiador e a verificação da tensão do cabo, resolve frequentemente o problema. Se estes passos falharem, o próximo passo é enviar a roda traseira completa para o centro de reparação da Enviolo, na Holanda. Normalmente demora entre uma a duas semanas, e a solução costuma passar por receber uma roda traseira 'nova' com um novo cubo de mudanças interno.
AUTOMATIC
A R&M apresenta novos modelos Automatic que, como o nome indica, elevam a comodidade de pedalar uma bicicleta elétrica.
Estes modelos apresentam um cubo de mudanças interno Enviolo automatiq, que consegue 'escolher' a cadência correta com base no nosso comportamento de pedalada. Podemos limitar a cadência máxima diretamente no ecrã, escolher a nossa assistência do motor, e deixar que o próprio sistema de mudanças decida o meio-termo ideal por nós — é essa a essência deste sistema.
Assim, não existe manípulo de mudanças no guiador - só precisas de te concentrar na estrada à frente.
Este sistema melhora o prazer da condução em ritmo de cruzeiro com um ritmo constante e intensidade decidida pelo ciclista, colocando-te numa mudança mais leve quando estás em rolamento livre ou a parar. Assim, quando é altura de arrancar, começas sempre de forma suave e controlada!
ROHLOFF
Este cubo de mudanças interno alemão representa o expoente máximo da tecnologia dos sistemas de mudanças.
Nas bicicletas R&M, apresentamos o ROHLOFF E-14 velocidades, equipado com um sistema de mudança elétrica Bosch para uma comodidade incomparável e facilidade de utilização.
Com o toque nos botões (+ e -), consegues percorrer toda a gama de mudanças em poucos segundos. Ao manteres o botão pressionado, podes mudar três mudanças de uma vez em apenas 200 milissegundos — tornando-o o sistema mais rápido do mercado, por uma margem significativa.
Esta opção premium destaca-se em qualquer contexto, seja a circular por ruas da cidade ou a enfrentar caminhos de montanha exigentes. A comunicação perfeita entre o motor e o cubo permite uma sincronização fluida da velocidade, possibilitando uma assistência precisa do motor.
As necessidades de manutenção são mínimas, sendo apenas necessário mudar o óleo interno a cada 5000 km. Além disso, com uma correia de carbono Gates, as necessidades de manutenção são ainda mais reduzidas. Uma condução suave está garantida. Existe também uma função de redução automática que muda automaticamente para a mudança preferida ao preparar-se para subidas acentuadas ou quando parado.
Com mudanças elétricas, também podes definir intervalos de cadência de pedalada, permitindo que o motor Bosch e o ROHLOFF E14-speed se adaptem à mudança ideal, libertando-te para te concentrares em pedalar.
No entanto, há algumas limitações a considerar: o sistema ROHLOFF é fiável, mas tem um preço elevado. É a opção de sistema de mudanças mais cara na gama R&M.
HS (HIGH SPEED)
A variante HS aumenta a assistência ao pedal total de 25 km/h para 45 km/h, o limite legal definido pela União Europeia, substituindo o motor normal por um Bosch Performance Line Speed.
Todas as e-bikes HS R&M vêm com um espelho retrovisor (obrigatório nas HS). E, à frente e atrás, temos um par de Supernova M99 Mini Pro-25 lights, que é simplesmente um dos sistemas de iluminação mais fiáveis e robustos atualmente disponíveis.
A luz traseira também funciona como luz de travão. Para completar o conjunto, a Supernova Horn é capaz de um som tão forte que pode fazer corar alguns carros.
GT (GRAND TOURING)
Normalmente, GT é sinónimo de um veículo desportivo, e aqui é um pouco semelhante.
A variante GT nos modelos R&M melhora alguns aspetos fundamentais para uma utilização ativa.
Os pneus são mais largos do que os de base, normalmente um par de Schwalbe Super Moto-X, tornando-os mais versáteis para desporto, transporte de carga ou maior resistência a furos.
Além disso, também são possíveis melhorias premium como o GX (também disponível para certas bicicletas de carga, como a Load e a Packster70) e o Heavy-Duty-Package nos modelos GT.
GX (Grand Crossover)
A opção GX introduz pneus todo-o-terreno (Schwalbe Smart Plus para bicicletas de carga e Schwalbe Rock Razor para as restantes), juntamente com pedais mais largos para uma melhor aderência dos pés. Estes pneus, pensados para proprietários com perfil desportivo, oferecem características reforçadas que também são vantajosas noutros contextos, garantindo conforto e segurança.
O Heavy-Duty-Package, disponível apenas para bicicletas que não sejam de carga, faz honra ao nome ao transformar a bicicleta elétrica numa mini bicicleta de carga capaz de suportar até 160 kg. Inclui guiador, avanço e pedais mais robustos. As bicicletas elegíveis para as opções premium também têm um suporte frontal para maior capacidade de transporte, além de um porta-bagagens traseiro mais largo.
É importante notar que o GX e o Heavy-Duty-Package não são compatíveis entre si.
MIXTE/NON MIXTE
Alguns modelos têm a alternativa MIXTE, que baixa o tubo superior do quadro para permitir que os ciclistas montem e desmontem com mais facilidade, facilitando entrar e sair da bicicleta elétrica.
Ainda assim, alguns modelos têm limitações de acordo com as opções disponíveis, como por exemplo uma atualização de bateria indisponível.
FAMILY
Disponível apenas para a Multicharger e a Packster2 70.
É um pacote pensado para oferecer uma solução pronta a usar para famílias com crianças, reduzindo o custo com componentes mais acessíveis.
Estas bicicletas não são personalizáveis.