Riese & Müller - Charger4
Aumenta o prazer de andar de bicicleta
A Charger4 é a e-bike do dia a dia para um prazer de condução duradouro, adaptando-se a todas as necessidades.
Graças à sua bateria totalmente integrada de 750 Wh, ela leva-te confortavelmente através do teu dia a dia e muito mais além. O garfo com suspensão e o seixo de suspensão garantem um elevado nível de conforto de condução – tornando-a tão confortável e segura de conduzir em caminhos de terra como em estradas de asfalto.
Componentes bem pensados, como o porta-bagagens versátil e a luz brilhante da luz de circulação diurna, são ideais para as deslocações diárias ou uma escapadinha de fim de semana prolongada com qualquer clima.
Abaixo fazemos a análise deste modelo, tendo como exemplo:
Charger4 GT Vario HS | Petrol Matt | 49 cm
equipamento opcional: cockpit Kiox 300, ABS 2.0, cadeado de corrente com bolsa
SENSAÇÃO E DESIGN
A Charger4 incorpora o nosso lado desportivo, mas o seu potencial vai muito além do que os olhos veem.
O design geral é notável, praticamente sem cabos visíveis, já que estão integrados de forma perfeita no quadro. Esta estética limpa acentua a beleza inerente a esta bicicleta conceito.
Ao oferecer uma alternativa Mixte, distingue-se por apresentar um quadro com um tubo superior curvo e baixo.
Este design é sobretudo prático, tornando mais fácil montar e desmontar a bicicleta elétrica.
Opções de cor:
Black Matt
Dark Red Matt
Petrol Matt - a cor do nosso modelo de teste.
Opções de cor Mixte:
Ceramic White
Dark Red Matt
Storm Blue Matt
UNIDADE MOTRIZ
Destaca-se a opção do motor Performance Line Speed, que consegue assistir a nossa força de pedalada até 45 km/h.
Isto equivale a 340% de assistência, reforçada pelos 85 Nm de binário do motor, resultantes da atualização mais recente.
No contexto do Porto, ter um pouco mais de força de arranque é uma adição bem-vinda, permitindo-nos navegar melhor pelas constantes subidas e descidas da cidade.
Sentimo-nos como atletas de alta performance assim que as velocidades máximas começaram a atuar!
A emoção de chegar rapidamente ao destino, ao lado do trânsito, é sem dúvida um dos pontos altos!
A Charger4 também está disponível com o motor Performance Line CX, para quem não precisa de atingir velocidades mais elevadas.
Bateria
Com uma bateria padrão de 750 Wh, a bateria adicional Bosch PowerTube 250 Wh complementa a energia, proporcionando ainda maior autonomia e flexibilidade.
Esta configuração oferece a possibilidade de percorrer aproximadamente 150-200 km com um uso equilibrado dos modos do motor e do sistema de mudanças.
Do tamanho de uma garrafa de água e a pesar apenas 1,6 kg, pode ser guardada numa mochila ou numa bolsa de bicicleta. E se decidires espontaneamente fazer uma viagem mais longa, basta encaixar a reserva de energia no tubo inferior e continuar a pedalar por mais 50 km sem precisares de parar para carregar.
ecrã - Centro de controlo inteligente
O ecrã Bosch Kiox 300 é o gadget inteligente ideal para levar contigo nas viagens do dia a dia ou em percursos mais exigentes – acompanha os teus dados de viagem e de fitness no grande ecrã a cores. Graças ao ângulo ajustável do avanço, podes escolher uma posição de condução que se adapte às tuas necessidades, entre confortável e desportiva.
O ecrã Bosch Purion 200 padrão, sem cockpit, também cria um aspeto arrumado e oferece uma visão geral minimalista da tua velocidade, autonomia e muito mais.
Usa o comando LED de forma prática em ambos os ecrãs para selecionar o teu modo de condução: a cor indica o modo de condução selecionado.
Podemos ligar ambos os ecrãs ao nosso smartphone para ativar outras funcionalidades, como a navegação e os programas de fitness. Os dados estatísticos, incluindo o registo das nossas viagens, podem ser carregados para a plataforma digital eBike Connect, acessível através do smartphone ou do computador.
variantes - Transmissões
A Charger GT Vario conta com um cubo de mudanças interno da Enviolo 380, oferecendo um sistema de mudanças contínuo, sem patamares fixos como nos sistemas de cassete.
Este sistema permite mudar de mudanças mesmo quando a bicicleta está parada, o que é especialmente útil nas ruas íngremes do Porto quando se espera pelo sinal verde.
O sistema é totalmente intuitivo, com um ecrã mais pequeno no guiador direito a representar um ciclista.
Mudanças mais leves são indicadas por uma linha curva, enquanto as mudanças mais pesadas são representadas por uma linha reta.
Numa cidade como o Porto, onde paragens e arranques frequentes são comuns, o sistema de mudanças Enviolo revela-se fantástico, especialmente para ciclistas que não estão habituados a mudar de velocidade com frequência.
O cubo de mudanças interno aloja todos os componentes dentro da roda traseira, protegendo-os da sujidade e da chuva.
Combinada com a correia de transmissão em carbono, a Enviolo usa fibras de carbono de alta resistência para uma alternativa mais leve e sem manutenção. Ao contrário dos sistemas de cassete tradicionais, a correia com cubo de mudanças interno reduz o risco de saída da corrente ou mudanças falhadas.
Sempre em segurança na estrada
Em termos de segurança, a possibilidade de atingir velocidades mais elevadas costuma gerar preocupações quanto à segurança.
No entanto, com a opção Bosch eBike ABS 2.0, existem reações mais eficazes às condições da estrada, permitindo uma travagem mais segura e confiante com ambos os travões em simultâneo. Evita que a roda da frente bloqueie, reduzindo o risco de derrapagem e garantindo estabilidade mesmo em travagens bruscas e intensas em diferentes superfícies.
Como é habitual noutras bicicletas Riese & Müller, a Charger tem travões Magura.
Na traseira, encontramos os travões Magura MT4 de dois pistões, enquanto à frente encontramos os mais potentes travões Magura MT5 com quatro pistões.
Ambos apresentam construção em fibra de carbono para um peso mais leve e manetes de alumínio com design ergonómico para operação com dois dedos. Os modelos de alta velocidade incluem normalmente um espelho retrovisor Ergotec montado do lado esquerdo do guiador. Este acessório com estrutura de alumínio permite-nos antecipar o trânsito e manter um melhor controlo sobre o que nos rodeia.
LUZES DIANTEIRA E TRASEIRA
De série, a Supernova Mini 2 funciona como luz da frente, graças às suas dimensões compactas, que permitem uma instalação elegante em qualquer posição. Além disso, a Busch & Müller Toplight 2C LED está incluída como luz traseira, uma opção alimentada por bateria com design minimalista mas funções impressionantes. As faixas de luz em forma de C, alimentadas por dois LEDs de alto desempenho, criam um padrão de iluminação suave, envolvendo um grande refletor de área.
A Charger4 GT Vario HS vem equipada com a SUPERNOVA M99 MINI PRO 45 como luz da frente, garantindo uma excelente visibilidade com um feixe mínimo de 700 lúmenes e um mais elevado de 1300 lúmenes.
Além disso, a luz de travão traseira, Supernova M99, também está integrada neste sistema, acendendo sempre que a alavanca do travão Magura MT4 é acionada, com uma intensidade luminosa de 9 cd para a luz traseira e 50 cd para a luz de travão.
PNEUS
De série, recebes os pneus Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex, mais indicados para uso generalista e que podem não oferecer o mesmo nível de desempenho ou durabilidade que os pneus GT. Embora ofereçam tração e durabilidade adequadas para condições de condução típicas, podem não ser os mais adequados para viagens mais longas ou terrenos mais irregulares.
No entanto, para o Porto, recomendamos a versão GT, concebida para um desempenho e durabilidade superiores, com os pneus Schwalbe Super Moto-X. Estes pneus mais largos ajudam-te a atravessar ruas de calçada e a evitar quedas nos carris.
Com medidas de balão maiores para maior conforto e estabilidade, além de padrões de piso especializados para melhor tração, a combinação da tecnologia Greenguard (três milímetros extra de borracha da Índia sob o tecido) e Raceguard (uma camada extra de tecido) reforça a resistência geral a furos destes pneus, para te sentires ainda mais seguro na estrada.
Se gostas de andar com a tua bicicleta elétrica em todo-o-terreno, então equipa-a com pneus Schwalbe all-terrain de primeira qualidade, estando disponível para isso a opção GX.
Os seus tacos planos no centro da superfície de rolamento têm uma resistência ao rolamento extremamente baixa, para uma condução mais rápida em trajetos retos. Os tacos sólidos nos ombros do pneu garantem uma aderência excecional, sobretudo nas curvas.
suspensão
A SR Suntour Mobie 34, com uma amplitude de ar de 100 milímetros e concebida para modelos cross-country, garante uma excelente estabilidade. A sua rigidez pode ser ajustada manualmente na forqueta, sem necessidade de ferramentas especiais. Esta característica é especialmente apreciada nas ruas de paralelepípedos do centro do Porto, onde pedalar pode ser bastante desafiante
O Charger conta ainda com o espigão de selim com suspensão Crane Creek Thudbuster, que utiliza um tubo de borracha para aumentar o conforto e a estabilidade em terrenos irregulares enquanto estás sentado. Este design permite à bicicleta percorrer terrenos difíceis sem necessitar de um sistema de suspensão integral, como se vê em modelos de maior desempenho.
PORTA-BAGAGENS TRASEIRO
O Charger vem perfeitamente equipado para as mais diversas tarefas de transporte, graças ao seu porta-bagagens padrão com sistema MIK. Quer precises de transportar uma mala para o trabalho, um cesto para um piquenique ou dois alforges maiores para as compras – o sistema MIK permite-te trocar acessórios de forma rápida e simples.
O porta-bagagens, capaz de suportar uma carga até 27 kg, garante segurança e estabilidade quer estejas a transportar carga ou passageiros. Além disso, também é possível montar cadeirinhas de criança para maior comodidade.
Na roda traseira, encontramos também um cadeado de quadro Abus Shield, também conhecido como “cafe lock”, um meio anel de aço concebido para bloquear a roda em caso de paragem rápida. Este mecanismo de segurança pode ser fechado e aberto com a mesma chave da bateria.
Pode ser adicionado um cadeado de corrente Abus de 130 cm ao cadeado de quadro Abus Shield, com uma bolsa para a corrente localizada por baixo do selim para uma arrumação prática quando não está a ser usado.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
O Charger4 demonstra como as bicicletas podem funcionar como um meio de transporte principal.
Disponível com o sistema de mudanças de desviador Shimano Deore nas versões Touring, bem como o popular cubo de mudanças Rohloff de 14 velocidades, o Charger oferece versatilidade para se adaptar a diferentes preferências.
Além disso, o Charger inclui uma versão Mixte com um quadro rebaixado para facilitar subir e descer da bicicleta elétrica.
Com estas e todas as opções acima, a Riese & Müller continua a honrar a sua reputação de elevada qualidade.
O movimento da mobilidade urbana beneficia muito com a Charger4 GT Vario HS, que apresenta componentes excelentes e uma notável capacidade de assistência até 45 km/h.