Riese & Müller - Carregador4

Prolonga o prazer da condução

A Charger4 é a E-Bike do dia a dia para um prazer de condução duradouro, adaptando-se a todas as necessidades.

Graças à sua bateria de 750 Wh totalmente integrada, leva-o confortavelmente através da vida quotidiana e muito mais além. A suspensão Suspensão Dianteira e a suspensão Canote asseguram um elevado nível de conforto de condução - tornando-a tão confortável e segura para conduzir em caminhos de terra como em estradas de asfalto.

Componentes bem pensados, como o versátil porta-objectos e a luz brilhante do farol de circulação diurna, são ideais para as deslocações diárias ou para uma viagem de fim de semana prolongada, com todas as condições meteorológicas.

De seguida, vamos analisar este modelo, tendo como exemplo:

• Charger4 GT Vario HS | Petrol Matt | 49 cm
  equipamento opcional: Cockpit Kiox 300, ABS 2.0, corrente Aloquete com saco

SENTIMENTO E CONCEPÇÃO

O Charger4 encarna o nosso lado desportivo, mas o seu potencial vai muito para além do que se vê.

O design geral é notável, praticamente sem cabos visíveis, uma vez que estes estão perfeitamente integrados no quadro. Esta estética limpa acentua a beleza inerente a este conceito de bicicleta.

Oferecendo uma alternativaQUADRO ABERTO , distingue-se por um quadro com um tubo superior baixo e curvo.
Este design é sobretudo prático, facilitando a subida e descida da bicicleta eléctrica.

Opções de cores:

• Preto mate

• Vermelho escuro mate

• Petrol Matt - que é a cor do nosso modelo de teste.

QUADRO ABERTO opções de cores:

• Cerâmica branca

• Vermelho escuro mate

• Azul tempestade mate

UNIDADE DE CONDUÇÃO

Destaca-se a opção pela unidade de acionamento Performance Line Speed, que pode auxiliar a nossa potência de pedalada até 45 km/h.

Isto equivale a 340% de apoio, reforçado pelos 85 Nm de binário do motor da última atualização.

No contexto do Porto, ter um pouco mais de poder de arranque é uma adição bem-vinda, permitindo-nos navegar melhor nas constantes subidas e descidas do city.

Sentimo-nos como atletas de alta competição assim que as velocidades máximas são atingidas!
A emoção de chegar rapidamente aos nossos destinos, ao lado do trânsito, é sem dúvida um ponto alto!

O Charger4 também possui a unidade de tração Performance Line CX para aqueles que não precisam de atingir velocidades mais elevadas.

Bateria

Com uma bateria standard de 750 Wh, a bateria adicional Bosch PowerTube 250 Wh complementa a potência, proporcionando uma autonomia e flexibilidade ainda maiores.

Esta configuração oferece a possibilidade de percorrer cerca de 150-200 km com uma utilização equilibrada dos modos do motor e do sistema de mudança de velocidades.

Do tamanho de uma garrafa de água e pesando apenas 1,6 kg, pode ser guardada numa mochila ou num saco de bicicleta. E se, espontaneamente, decidir fazer uma viagem mais longa, basta fixar a reserva de energia no tubo inferior e continuar a pedalar durante mais 50 km sem ter de parar para carregar.

Mostrador - Centro de controlo inteligente

A Kiox 300 Mostrador da Bosch é o gadget inteligente ideal para levar consigo nas viagens diárias ou em passeios mais exigentes - acompanhe os dados da sua viagem e da sua condição física no grande ecrã a cores Mostrador. Graças ao ângulo ajustável do Mesa, pode selecionar uma posição sentada que se adeqúe às suas necessidades, entre confortável e desportiva.

Como padrão, o Bosch Purion 200 Mostrador sem cockpit também cria uma aparência arrumada e fornece uma visão geral minimalista da sua velocidade, alcance e muito mais.

Utilize comodamente o comando LED para ambos os ecrãs para selecionar o seu modo de condução: a cor indica o modo de condução selecionado.

Podemos ligar ambos os ecrãs ao nosso smartphone para ativar outras funcionalidades, como a navegação e os programas de fitness. Os dados estatísticos, incluindo o registo das nossas pedaladas, podem ser carregados na plataforma digital eBike Connect, acessível através do smartphone ou do computador.

variantes - Transmissões

O Charger GT Vario possui um cubo de mudanças interno da Enviolo 380, que oferece um sistema de mudança de velocidades contínuo sem mudanças fixas como as de um sistema de cassetes.

Este sistema permite a mudança de velocidades mesmo quando a bicicleta está parada, o que é especialmente útil nas ruas acidentadas do Porto quando se espera pelo sinal verde.

O sistema é totalmente intuitivo, com um Mostrador mais pequeno no lado direito Guiador a representar um ciclista.
Asmudanças mais leves são indicadas por uma linha curva, enquanto as mudanças mais duras são representadas por uma linha reta.

Num city como o Porto, onde as paragens e arranques frequentes são comuns, o sistema de mudanças Enviolo revela-se fantástico, especialmente para os ciclistas que não estão habituados a mudar de mudanças frequentemente.

O cubo de engrenagem interno aloja todos os componentes no interior da roda traseira, protegendo-os da sujidade e da chuva.

Em conjunto com a transmissão por correia Carbon, a Enviolo utiliza fibras de carbono de alta resistência para uma alternativa mais leve e sem manutenção. Ao contrário dos sistemas de cassetes tradicionais, a transmissão por correia com cubo de engrenagem interno reduz o risco de descarrilamento ou de mudanças defeituosas.

Sempre em segurança na estrada

Em termos de segurança, a possibilidade de atingir velocidades mais elevadas pode, normalmente, suscitar preocupações em matéria de segurança.

No entanto, com a opção Bosch eBike ABS 2.0, há reacções mais eficazes às condições da estrada, permitindo uma travagem mais segura e confiante com ambas as Travões em simultâneo. Evita o bloqueio da roda dianteira, reduzindo o risco de derrapagem e assegurando a estabilidade, mesmo em caso de travagens bruscas e fortes em diferentes superfícies.

Como é habitual noutras bicicletasRiese & Müller , a Charger tem Magura Travões.

Na traseira, encontramos o Magura MT4 Travões de dois pistões, enquanto a frente ostenta o mais potente Magura MT5 Travões com quatro pistões.

Ambos possuem uma construção em fibra de carbono para serem mais leves Peso e alavancas de alumínio ergonomicamente concebidas para serem accionadas com dois dedos. Os modelos de alta velocidade incluem normalmente um espelho retrovisor Ergotec montado no lado esquerdo do Guiador. Este acessório em alumínio permite-nos antecipar o trânsito e manter um melhor controlo do que nos rodeia.

LUZES DIANTEIRAS E TRASEIRAS

Como padrão, o Supernova Mini 2 serve como o Luz dianteiragraças ao seu compacto Dimensões, oferecendo a possibilidade de uma instalação elegante em qualquer posição. Adicionalmente, a Busch & Müller Toplight 2C LED está incluída como luz traseira, uma opção alimentada por bateria com um design minimalista mas com funções impressionantes. As faixas de luz em forma de C, alimentadas por dois LEDs de elevado desempenho, criam um padrão de iluminação suave, rodeando um refletor de grande área.

O Charger4 GT Vario HS vem equipado com o SUPERNOVA M99 MINI PRO 45 como o Luz dianteira
A luz de travagem traseira, Supernova M99, está também integrada neste sistema, iluminando-se sempre que a lâmina da manete da Magura MT4 é pressionada, com uma intensidade luminosa de 9 cd para a Luz Traseira e 50 cd para a luz de travagem.

PNEUS

Como padrão, terá o Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex, utilizado para um objetivo mais geral e pode não oferecer o mesmo nível de desempenho ou durabilidade que os pneus GT . Embora proporcionem tração e durabilidade adequadas para condições de condução normais, podem não ser tão adequados para viagens mais longas ou terrenos mais acidentados.

No entanto, para o Porto, recomendamos a versão GT , concebida para melhorar o desempenho e a durabilidade, com os pneus Schwalbe Super Moto-X. Estes pneus mais largos ajudá-lo-ão a atravessar as ruas de paralelepípedos e a evitar cair nos carris.

Com balões de maiores dimensões para um maior conforto e estabilidade, bem como padrões de piso especializados para uma melhor tração, e a combinação da tecnologia Greenguard (três milímetros extra de Índia Elásticos sob o tecido) e Raceguard (uma camada extra de tecido) aumenta a resistência geral à perfuração destes pneus, sentir-se-á definitivamente mais seguro na estrada.

Se gosta de conduzir a sua E-Bike fora de estrada, basta equipá-la com pneus Schwalbe todo-o-terreno de primeira classe, tendo para isso disponível o OPÇÃO GX.
Os seus pitões planos no meio da superfície de rolamento têm uma resistência ao rolamento extremamente baixa para uma condução mais rápida em troços rectos. Os pitões sólidos nos ombros do pneu garantem uma aderência excecional, especialmente nas curvas.

suspensão

O SR Suntour Mobie 34, com uma amplitude de ar de 100 milímetros e concebido para modelos de cross-country, garante uma excelente estabilidade. A sua rigidez pode ser ajustada manualmente na forqueta, sem necessidade de ferramentas especiais. Esta caraterística é particularmente apreciada nas ruas de calçada da baixa do Porto, onde a condução pode ser bastante desafiante

A Charger também inclui o espigão de selim com suspensão Thudbuster da Crane Creek, que utiliza um tubo Elásticos para aumentar o conforto e a estabilidade em terrenos acidentados enquanto está sentado. Este design permite que a bicicleta navegue em terrenos difíceis sem necessitar de um sistema de suspensão completo, como se vê nos modelos de maior desempenho.

CREMALHEIRA TRASEIRA

A Charger está perfeitamente equipada para as mais diversas tarefas de transporte, graças ao seu suporte de série com sistema MIK. Quer necessite de transportar um saco para o trabalho, um CESTO para um piquenique ou dois alforges maiores para as compras - o sistema MIK permite-lhe trocar os acessórios de forma rápida e simples.

O suporte, capaz de suportar uma carga até 27 kg, garante segurança e estabilidade, quer esteja a transportar carga ou passageiros. Além disso, as cadeiras de criança também podem ser fixadas para maior comodidade.

Na roda traseira, podemos também encontrar um Abus Shield frame Aloquete, também conhecido como "cafe Aloquete", um meio anel de aço concebido para bloquear a roda em caso de paragem curta. Este mecanismo de segurança pode ser bloqueado e desbloqueado com a mesma chave que a da bateria.

Uma corrente de 130 cm Abus Aloquete pode ser adicionada à estrutura de proteção Abus Aloquete , com um saco de corrente situado por baixo de Selim para uma arrumação prática quando não está a ser utilizada.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

O Charger4 demonstra como as bicicletas podem funcionar como um modo de transporte primário.

Disponível com o sistema de mudanças Shimano Deore derailleur nas versões Touring , bem como com o popular cubo Rohloff de 14 velocidades, a Charger oferece versatilidade para se adaptar a várias preferências.

Além disso, a Charger inclui uma versão QUADRO ABERTO com um quadro rebaixado para facilitar a montagem da E-Bike.

Com estas e todas as opções acima referidas, Riese & Müller continua a manter a sua reputação de elevada qualidade.

O movimento de mobilidade urban beneficia muito com o Charger4 GT Vario HS , que possui excelentes componentes e uma notável capacidade de assistência de 45 km/h.

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