Riese & Müller - Multicharger2

TUDO E TODOS A BORDO

A Multicharger2 é a longtail perfeita para quem percorre distâncias médias.

Esta bicicleta eléctrica de carga é o modelo ideal para as deslocações para o trabalho depois de deixar as crianças na escola. É mais adequada para casais com alturas semelhantes e, por isso, podem utilizar o mesmo tamanho de quadro. 

Sendo o único longtail com uma variante que suporta até 45km/h, Riese & Müller sentenciou o fim da estrada para os automóveis no city!

De seguida, vamos analisar este modelo, tendo como exemplo:

• Multicharger2 QUADRO ABERTO GT Vario | Utility cinzento/preto mate | 51 cm
  equipamento opcional: Cockpit Kiox 300, cargo front carrier, OPÇÃO GX, kit de barras de segurança, sacos de carga

Sentimento e design

O Multicharger2 O design faz-nos andar nesta bicicleta de carga da mesma forma que numa bicicleta tradicional.

Sentimo-nos confortáveis quando o conduzimos, mesmo quando transportamos cargas enormes. Quem o conduz sente-se seguro e estável e até lhe chama tanque devido à sua robustez.

Oferecendo uma alternativaQUADRO ABERTO , distingue-se por um quadro com um tubo superior baixo e curvo.
Este design é sobretudo prático, facilitando a subida e descida da bicicleta eléctrica.

Opções de cores:

• Gasolina/bateria preta

• Cinzento utilitário/castanho mate

• Utilitário cinzento/preto mate

QUADRO ABERTO opções de cores:

• Branco pérola/preto mate

• Cinzento utilitário/castanho mate

• Utility grey/black matt - que é a cor do nosso modelo de teste.

UNIDADE DE CONDUÇÃO

Destaca-se a opção pela unidade de acionamento Performance Line Speed, que pode auxiliar a nossa potência de pedalada até 45 km/h.

Isto equivale a 340% de apoio, reforçado pelos 85 Nm de binário do motor da última atualização.

No contexto do Porto, ter mais potência de arranque é uma adição bem-vinda. Permite-nos navegar melhor nas constantes subidas e descidas do city, especialmente quando transportamos carga ou passageiros.

Sentimo-nos como atletas de alta competição assim que as velocidades máximas são atingidas!
A emoção de chegar rapidamente aos nossos destinos, ao lado do trânsito, é sem dúvida um ponto alto!

O Multicharger2 também inclui a unidade de tração Performance Line CX para aqueles que não precisam de atingir velocidades mais elevadas.

BATERIA

Com uma bateria Bosch Powertube de 750 Wh que proporciona maior autonomia e flexibilidade, a Multicharger2 oferece a possibilidade de percorrer aproximadamente 60-90 km com uma utilização equilibrada dos modos do motor e do sistema de mudança de velocidades - os valores variam consoante o tipo de estrada, as condições do vento e a quantidade de Peso que introduzir na bicicleta.

A nova 750Wh é uma adição muito bem-vinda à gama de baterias para bicicletas. Tendo em conta o aumento Peso do suporte (e da bicicleta Peso), o excedente de energia mais significativo da bateria é vital.

A bateria, que pesa aproximadamente 4,3 kg e apresenta um novo design, está discretamente integrada no tubo do quadro; estas fontes de energia de alta qualidade são quase imperceptíveis, oferecendo a conveniência e segurança sinónimos da tecnologia Bosch.

Mostrador - CENTRO DE CONTROLO INTELIGENTE

A Multicharger2 A Mostrador padrão no centro da Guiadoré a Intuvia 100 ou a Purion 200 para variantes de alta velocidade, ambas da Bosch. 

Através do Intuvia 100, um Mostrador preto e branco, teremos fontes grandes, garantindo uma visibilidade clara durante a condução. Juntamente com a função de recomendação de mudanças, aumenta a segurança e o conforto durante a nossa viagem.

A operação é intuitiva através da unidade de controlo, permitindo-nos manter as mãos seguras no guiador. As letras pretas com fundo branco são fáceis de ver, quer as condições de luz sejam boas ou menos boas.

Se optarmos por uma variante de alta velocidade, teremos o Purion 200 de série sem cockpit. O Purion 200, um discreto Mostrador colorido, cria uma aparência arrumada e fornece uma visão geral minimalista da nossa velocidade, alcance e muito mais; está localizado num dos lados do Guiador.

Recomendamos o Kiox 300 da Bosch , o das imagens, uma vez que é o gadget inteligente ideal para levar consigo em viagens diárias ou em passeios mais exigentes - fornecendo mais dados numa cor maior Mostrador. Graças ao ângulo ajustável do Mesa, podemos selecionar uma posição sentada que se adapte às nossas necessidades, entre confortável e desportiva.

Podemos ligar todos os ecrãs mencionados ao nosso smartphone para ativar outras funcionalidades, como os programas de navegação e de fitness. Os dados estatísticos, incluindo o registo das nossas pedaladas, podem ser carregados na plataforma digital eBike Connect, acessível através do smartphone ou do computador.

Variantes - trANSMISSIONS

O Multicharger2 GT Vario, o nosso modelo de teste, possui um cubo de mudanças interno da Enviolo 380, que oferece um sistema de mudança de velocidades contínuo sem mudanças fixas como as de um sistema de cassetes.

Este sistema permite a mudança de velocidades mesmo quando a bicicleta está parada, o que é especialmente útil nas ruas acidentadas do Porto quando se espera pelo sinal verde.

O sistema é totalmente intuitivo, com um Mostrador mais pequeno no lado direito Guiador a representar um ciclista.
Asmudanças mais leves são indicadas por uma linha curva, enquanto as mudanças mais duras são representadas por uma linha reta.

Num city como o Porto, onde as paragens e arranques frequentes são comuns, o sistema de mudanças Enviolo revela-se fantástico, especialmente para os ciclistas que não estão habituados a mudar de mudanças frequentemente.

O cubo de engrenagem interno aloja todos os componentes no interior da roda traseira, protegendo-os da sujidade e da chuva.

Em conjunto com a transmissão por correia Carbon, a Enviolo utiliza fibras de carbono de alta resistência para uma alternativa mais leve e sem manutenção. Ao contrário dos sistemas de cassetes tradicionais, a transmissão por correia com cubo de engrenagem interno reduz o risco de descarrilamento ou de mudanças defeituosas.

A Multicharger2 também está disponível com um Shimano XT de 11 velocidades na variante Touring variante ou um Rohloff Speedhub E14, com 14 velocidades na Rohloff variante.

SEMPRE EM SEGURANÇA NA ESTRADA

Como é habitual noutras bicicletasRiese & Müller , a Multicharger2 tem Magura Travões.

Na traseira, encontramos o Magura MT4 Travões de dois pistões, enquanto a frente ostenta o mais potente Magura MT5 Travões com quatro pistões.

Estes são Travões bem testados, com muitas provas efectuadas, oferecendo a segurança e a capacidade de resposta que nos fazem sentir confortáveis e seguros.

Em termos de segurança, a possibilidade de atingir velocidades mais elevadas pode, normalmente, suscitar preocupações em matéria de segurança.

No entanto, com a opção Bosch eBike ABS 2.0, há reacções mais eficazes às condições da estrada, permitindo uma travagem mais segura e confiante com ambas as Travões em simultâneo. Evita o bloqueio da roda dianteira, reduzindo o risco de derrapagem e assegurando a estabilidade, mesmo em caso de travagens bruscas e fortes em diferentes superfícies.

LUZES DIANTEIRAS E TRASEIRAS

Como padrão, o Supernova Mini 2 Pro serve como o Luz dianteiragraças ao seu compacto Dimensões, oferecendo a possibilidade de uma instalação elegante em qualquer posição. Adicionalmente, a Busch & Müller Toplight 2C LED está incluída como luz traseira, uma opção alimentada por bateria com um design minimalista mas com funções impressionantes. As faixas de luz em forma de C, alimentadas por dois LEDs de elevado desempenho, criam um padrão de iluminação suave, rodeando um refletor de grande área.

Optando por uma variante de alta velocidade, será equipada com o Supernova M99 mini Pro 45 como o Luz dianteiraA Supernova M 99 é um sistema de iluminação de travões que garante uma excelente visibilidade, com um feixe de luz mínimo de 700 lúmenes e um feixe de luz superior de 1300 lúmenes.
Além disso, a luz de travagem traseira, Supernova M99, também está integrada neste sistema, iluminando-se sempre que a lâmina da manete da Magura MT4 é pressionada, com uma intensidade luminosa de 9 cd para a Luz Traseira e 50 cd para a luz de travagem, ambas muito brilhantes e fortes.

PNEUS

Como padrão, terás o Schwalbe Super Moto-X 62-559 Reflex, concebido para um melhor desempenho e durabilidade. Estes pneus mais largos vão ajudar-te a atravessar ruas de paralelepípedos e evitar cair nos trilhos.

Com balões de maiores dimensões para um maior conforto e estabilidade, bem como padrões de piso especializados para uma melhor tração, e a combinação da tecnologia Greenguard (três milímetros extra de Índia Elásticos sob o tecido) e Raceguard (uma camada extra de tecido) aumenta a resistência geral à perfuração destes pneus, sentir-se-á definitivamente mais seguro na estrada.

Se gosta de conduzir a sua bicicleta eléctrica fora de estrada, equipe-a com pneus todo-o-terreno Schwalbe de primeira classe, como os OPÇÃO GX-os das imagens.
Os seus pitões planos no meio da superfície de rolamento têm uma resistência ao rolamento extremamente baixa, para uma condução mais rápida em troços rectos. Os pitões sólidos nos ombros do pneu garantem uma aderência excecional, especialmente nas curvas.

SUSPENSÃO

A suspensão dianteira Suntour XCR32, concebida para os modelos de cross-country, garante uma excelente estabilidade. A sua rigidez pode ser ajustada manualmente na forqueta, sem necessidade de ferramentas especiais. Esta caraterística é particularmente apreciada nas ruas de calçada da baixa do Porto, onde a condução pode ser bastante desafiante

O Multicharger2 também inclui o espigão de selim com suspensão Thudbuster da Crane Creek, que utiliza um tubo Elásticos para aumentar o conforto e a estabilidade em terrenos acidentados enquanto está sentado. Este design permite que a bicicleta navegue em terrenos difíceis sem necessitar de um sistema de suspensão completo, como se vê nos modelos de maior desempenho.

CREMALHEIRA TRASEIRA

O Multicharger2 é ideal para o transporte de pessoas. 

O kit de passageiro opcional, com o seu confortável assento de espuma, pegas e apoios para os pés, permite que um passageiro com um peso até 65 kg ocupe um lugar na traseira. 

Graças ao kit opcional de barras de segurança, até duas crianças de 1 a 7 anos de idade podem viajar em segurança e bem protegidas. Podem sentar-se num confortável assento almofadado com barras de segurança duplas, plataformas de carga laterais e proteção das rodas. Uma barra exterior robusta prende-os muito bem e uma segunda barra pode ser agarrada para que as mãos e os braços das crianças permaneçam em segurança no interior. 

A plataforma lateral esquerda é extensível: é possível prender uma bicicleta mais pequena (como a bicicleta do nosso filho) e fixá-la com um cinto normal (incluído na embalagem). 

É uma prateleira espaçosa que pode acomodar sacos de carga, cada um com 33 litros de volume, optimizando a utilização da área de carga. Os sacos são fixados ao suporte, de forma segura, e podem ser retirados sem ferramentas.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

A Multicharger2 é a E-Bike perfeita para si se pretende deslocar-se para o trabalho numa distância média enquanto deixa os seus filhos na escola e se partilha alturas semelhantes com o seu companheiro.

Além disso, este modelo suporta carga suficiente na bagageira traseira para poder deslocar coisas enquanto se diverte a conduzi-lo com a segurança de que necessita.

Ter uma roda maior numa longtail tem a vantagem de tornar a condução mais rápida e mais confortável nas estradas esburacadas do Porto.

Outra vantagem desta longtail é o facto de ser a única com uma variante que suporta até 45km/h (HS variantes), dando-lhe a confiança extra para andar no meio da estrada, se necessário. 

Na nossa opinião, o verdadeiro potencial do Multicharger2 é desbloqueado com um kit de barras de segurança.