Riese & Müller - Multicharger2
TUDO E TODOS A BORDO
A Multicharger2 é a longtail perfeita para quem faz percursos de média distância nas deslocações diárias.
Esta bicicleta de carga elétrica é o modelo ideal para ires trabalhar depois de deixares os teus filhos na escola. É a mais indicada para casais com alturas semelhantes e que, por isso, podem usar o mesmo tamanho de quadro.
Como a única longtail com uma variante que suporta até 45 km/h, a Riese & Müller decretou o fim da estrada para os carros na cidade!
Abaixo fazemos a análise deste modelo, tendo como exemplo:
Multicharger2 Mixte GT Vario | Utility grey/black matt | 51 cm
equipamento opcional: cockpit Kiox 300, suporte de carga dianteiro, opção GX, kit de barra de segurança, alforges de carga
Sensação e design
O design da Multicharger2 faz-nos andar nesta bicicleta de carga tal como numa bicicleta tradicional.
Sentimo-nos confortáveis quando andamos nela, mesmo a transportar cargas enormes. Quem a conduz sente-se seguro e estável, chegando a chamar-lhe tanque devido à sua robustez.
Ao oferecer uma alternativa Mixte, distingue-se por apresentar um quadro com um tubo superior curvo e baixo.
Este design é sobretudo prático, tornando mais fácil montar e desmontar a bicicleta elétrica.
Opções de cor:
Petrol/preto batt
Utility grey/curry matt
Utility grey/preto matt
Opções de cor Mixte:
Pearl white/preto matt
Utility grey/curry matt
Utility grey/black matt - a cor do nosso modelo de teste.
UNIDADE MOTRIZ
Destaca-se a opção do motor Performance Line Speed, que consegue assistir a nossa força de pedalada até 45 km/h.
Isto equivale a 340% de assistência, reforçada pelos 85 Nm de binário do motor, resultantes da atualização mais recente.
No contexto do Porto, ter mais potência de arranque é uma mais-valia. Permite-nos navegar melhor pelas constantes subidas e descidas da cidade, especialmente quando transportamos carga ou passageiros.
Sentimo-nos como atletas de alta performance assim que as velocidades máximas começaram a atuar!
A emoção de chegar rapidamente ao destino, ao lado do trânsito, é sem dúvida um dos pontos altos!
A Multicharger2 também está disponível com o motor Performance Line CX, para quem não precisa de atingir velocidades mais elevadas.
BATERIA
Com uma bateria Bosch Powertube de 750 Wh que proporciona maior autonomia e flexibilidade, a Multicharger2 oferece a possibilidade de andar aproximadamente 60-90 km com um uso equilibrado dos modos do motor e do sistema de mudanças - os valores variam consoante o tipo de piso, as condições de vento e o peso que colocas na bicicleta.
A nova bateria de 750 Wh é um excelente acrescento à gama de baterias das bicicletas. Tendo em conta o aumento de peso no porta-bagagens (e o peso da própria bicicleta), a maior reserva de potência da bateria é fundamental.
A bateria, com um peso de aproximadamente 4,3 kg e um novo design, está discretamente integrada no tubo do quadro; estas fontes de energia de alta qualidade praticamente não se notam, oferecendo a comodidade e a segurança que são sinónimo da tecnologia Bosch.
ecrã - centro de controlo inteligente
O ecrã padrão da Multicharger2, no centro do guiador, é o Intuvia 100 ou o Purion 200 nas variantes de alta velocidade, ambos da Bosch.
Através do Intuvia 100, um ecrã a preto e branco, temos letras grandes, que garantem boa visibilidade durante a condução. Aliado à função de recomendação de mudança, aumenta a segurança e o conforto ao longo do percurso.
O funcionamento é intuitivo através da unidade de comando, permitindo-nos manter as mãos sempre no guiador. As letras pretas sobre fundo branco são fáceis de ver, com boas ou más condições de luz.
Ao optar por uma variante de alta velocidade, temos o Purion 200 como equipamento padrão, sem cockpit. O Purion 200, um ecrã discreto e colorido, cria um aspeto arrumado e apresenta uma vista minimalista da velocidade, autonomia e muito mais; está localizado de um dos lados do guiador.
Recomendamos o Kiox 300 da Bosch, o que está nas fotos, por ser o gadget inteligente ideal para levar contigo nas deslocações do dia a dia ou em percursos mais exigentes - oferecendo mais dados num ecrã colorido maior. Graças ao ângulo ajustável do avanço, podes escolher uma posição de condução que se adapte às tuas necessidades, entre confortável e desportiva.
Podemos ligar todos os ecrãs mencionados ao nosso smartphone para ativar outras funcionalidades, como navegação e programas de fitness. Os dados estatísticos, incluindo o registo dos nossos percursos, podem ser carregados para a plataforma digital eBike Connect, acessível através de smartphone ou computador.
Variantes - transmissões
A Multicharger2 GT Vario, o nosso modelo de test ride, tem um cubo com mudanças internas da Enviolo 380, que oferece um sistema de mudanças contínuo, sem patamares fixos como num sistema de cassete.
Este sistema permite mudar de mudanças mesmo quando a bicicleta está parada, o que é especialmente útil nas ruas íngremes do Porto quando se espera pelo sinal verde.
O sistema é totalmente intuitivo, com um ecrã mais pequeno no guiador direito a representar um ciclista.
Mudanças mais leves são indicadas por uma linha curva, enquanto as mudanças mais pesadas são representadas por uma linha reta.
Numa cidade como o Porto, onde paragens e arranques frequentes são comuns, o sistema de mudanças Enviolo revela-se fantástico, especialmente para ciclistas que não estão habituados a mudar de velocidade com frequência.
O cubo de mudanças interno aloja todos os componentes dentro da roda traseira, protegendo-os da sujidade e da chuva.
Combinada com a correia de transmissão em carbono, a Enviolo usa fibras de carbono de alta resistência para uma alternativa mais leve e sem manutenção. Ao contrário dos sistemas de cassete tradicionais, a correia com cubo de mudanças interno reduz o risco de saída da corrente ou mudanças falhadas.
A Multicharger2 também está disponível com um Shimano XT de 11 velocidades na variante Touring ou com um Rohloff Speedhub E14, com 14 velocidades na variante Rohloff.
SEGURO NA ESTRADA EM QUALQUER MOMENTO
Como é habitual noutras bicicletas Riese & Müller, a Multicharger2 tem travões Magura.
Na traseira, encontramos os travões Magura MT4 de dois pistões, enquanto à frente encontramos os mais potentes travões Magura MT5 com quatro pistões.
São travões bem testados e com muita experiência comprovada, oferecendo a segurança e a capacidade de resposta que nos fazem sentir confortáveis e seguros.
Em termos de segurança, a possibilidade de atingir velocidades mais elevadas costuma gerar preocupações quanto à segurança.
No entanto, com a opção Bosch eBike ABS 2.0, existem reações mais eficazes às condições da estrada, permitindo uma travagem mais segura e confiante com ambos os travões em simultâneo. Evita que a roda da frente bloqueie, reduzindo o risco de derrapagem e garantindo estabilidade mesmo em travagens bruscas e intensas em diferentes superfícies.
LUZES DIANTEIRA E TRASEIRA
Como equipamento padrão, o Supernova Mini 2 Pro serve de luz dianteira, graças às suas dimensões compactas, permitindo uma instalação elegante em qualquer posição. Além disso, a Busch & Müller Toplight 2C LED está incluída como luz traseira, uma opção alimentada a bateria, com um design minimalista mas funções impressionantes. As faixas de luz em forma de C, alimentadas por dois LEDs de alto desempenho, criam um padrão de iluminação suave, envolvendo um grande refletor.
Ao optar por uma variante de alta velocidade, esta será equipada com a Supernova M99 mini Pro 45 como luz dianteira, garantindo excelente visibilidade com um feixe mínimo de 700 lúmens e um feixe mais forte de 1300 lúmens.
Além disso, a luz de travão traseira, Supernova M99, está também integrada neste sistema, acendendo sempre que a alavanca do travão Magura MT4 é premida, com uma intensidade luminosa de 9 cd para a luz traseira e 50 cd para a luz de travão, ambas muito fortes e intensas.
PNEUS
Como equipamento padrão, vem com pneus Schwalbe Super Moto-X 62-559 Reflex, concebidos para maior desempenho e durabilidade. Estes pneus mais largos ajudam a atravessar ruas de calçada e a evitar quedas nos carris.
Com medidas de balão maiores para maior conforto e estabilidade, além de padrões de piso especializados para melhor tração, a combinação da tecnologia Greenguard (três milímetros extra de borracha da Índia sob o tecido) e Raceguard (uma camada extra de tecido) reforça a resistência geral a furos destes pneus, para te sentires ainda mais seguro na estrada.
Se gostas de andar com a tua bicicleta elétrica em piso todo-o-terreno, equipa-a com pneus Schwalbe all-terrain de topo, na opção GX - os que aparecem nas fotos.
Os seus tacos planos no centro da superfície de rolamento têm uma resistência ao rolamento extremamente baixa, para uma condução mais rápida em troços em linha reta. Os tacos sólidos nas laterais do pneu garantem uma aderência excecional, sobretudo nas curvas.
SUSPENSÃO
A suspensão dianteira Suntour XCR32, concebida para modelos cross-country, garante excelente estabilidade. A sua rigidez pode ser ajustada manualmente na forqueta, sem necessidade de ferramentas especiais. Esta característica é particularmente apreciada nas ruas de calçada do centro do Porto, onde andar de bicicleta pode ser bastante exigente.
A Multicharger2 também tem um espigão de selim com suspensão Crane Creek Thudbuster, que utiliza um tubo de borracha para aumentar o conforto e a estabilidade em terrenos irregulares enquanto vais sentado. Este design permite à bicicleta enfrentar terrenos difíceis sem necessitar de um sistema de suspensão total, como se vê em modelos mais orientados para o desempenho.
PORTA-BAGAGENS TRASEIRO
A Multicharger2 é ideal para transportar pessoas.
O kit de passageiro opcional, com o seu confortável assento de espuma, pegas e apoios para os pés, permite que um passageiro com até 65 kg encontre o seu lugar na traseira.
Graças ao kit de barras de segurança opcional, até duas crianças dos 1 aos 7 anos podem viajar com segurança e bem protegidas. Podem sentar-se num confortável assento estofado com barras de segurança duplas, plataformas de carga laterais e proteção das rodas. Uma barra exterior robusta vai segurá-las muito bem, e uma segunda barra pode ser agarrada para que as mãos e os braços das crianças fiquem sempre em segurança.
A plataforma lateral esquerda é extensível: é possível rebocar uma bicicleta mais pequena (como a bicicleta de criança) e fixá-la com uma correia standard (incluída na embalagem).
É um porta-bagagens espaçoso que pode acomodar alforges de carga, cada um com 33 litros de volume, aproveitando ao máximo a área de carga. Os alforges são fixados ao porta-bagagens, de forma segura e estável, e podem ser removidos sem ferramentas.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
A Multicharger2 é a bicicleta elétrica perfeita para ti se pretendes deslocar-te para o trabalho numa distância de comprimento médio, deixando os teus filhos na escola, e se partilhas alturas semelhantes com o teu acompanhante.
Além disso, este modelo suporta carga suficiente no porta-bagagens traseiro para transportares as tuas coisas, ao mesmo tempo que te divertes a conduzi-la com a segurança de que precisas.
Ter uma roda maior numa longtail tem a vantagem de tornar a condução mais rápida e mais confortável nas ruas irregulares do Porto.
Outra vantagem desta longtail é ser a única com uma variante que suporta até 45 km/h (variantes HS), dando-te a confiança extra para andares no meio da estrada se necessário.
Na nossa opinião, o verdadeiro potencial da Multicharger2 revela-se com um Safety Bar Kit.