a aprofundar os contextos
Uma e-bike é um termo abrangente para bicicletas alimentadas por eletricidade — descreve uma bicicleta que fornece potência apenas quando o ciclista está a pedalar.
Tecnicamente, este tipo de bicicleta é conhecido como e-bike normal — Pedelec, abreviatura de Pedal Electric Cycle.
High Speed (HS) ou Speed Pedelecs, são bicicletas elétricas que oferecem assistência do motor até 45 km/h.
Ao contrário das pedelecs normais, que assistem apenas até 25 km/h, as speed pedelecs estão equipadas com motores mais potentes e uma construção mais robusta. Isto permite-lhes responder às exigências de velocidades mais altas e aos requisitos de segurança correspondentes.
Tudo gira à volta de alguns fatores-chave, como velocidade, potência, regulamentação e restrições de utilização.
E-BIKE NORMAL - PEDELEC
A palavra Pedelec (abreviatura de pedal electric cycle) foi criada em 1999 para diferenciar as bicicletas com assistência automática ao pedal daquelas com um comando acionado por um punho de gás – ou seja, as e-bikes.
Fornece assistência do motor até 25 km/h (15,5 mph) — a partir desta velocidade, o motor desliga-se;
Modos de condução personalizados — os modos de condução selecionados podem ser configurados de acordo com as tuas preferências;
As ciclovias podem ou devem ser utilizadas – consoante a regulamentação nacional ou local.
Não é necessária matrícula/seguro.
HIGH SPEED - SPEED PEDELEC
As speed pedelecs são populares entre quem viaja diariamente e quer percorrer distâncias mais longas de forma rápida e eficiente, sem deixar de fazer algum exercício. Oferecem uma alternativa prática e ecológica ao carro ou à mota para chegar ao trabalho, sobretudo em áreas urbanas com trânsito congestionado.
Aumenta a assistência ao pedal total de 25 km/h para 45 km/h (28 mph);
Sistema de iluminação com luz diurna e luz de travão;
Espelho e buzina elétrica obrigatórios;
Não pode circular em ciclovias na maioria dos países da União Europeia (UE);
Necessita de matrícula e seguro;
Uso obrigatório de capacete.
Classificação legal, licenciamento e seguro:
As e-bikes HS são classificadas como veículo motorizado. Isto significa que estão sujeitas a requisitos de licenciamento, registo e seguro na maioria dos países europeus, como Portugal. As e-bikes normais são classificadas como bicicleta ao abrigo da legislação da UE, o que significa que não é necessário nenhum licenciamento ou registo especial.
Posto isto, as e-bikes HS exigem carta de condução, seguro e registo do veículo com uma matrícula visível.
ONDE PODES ANDAR
E-bikes normais: podem ser utilizadas em ciclovias, faixas cicláveis e estradas, sem restrições na maioria dos países europeus.
E-bikes HS: proibidas de circular em ciclovias ou faixas cicláveis em muitos países, como Portugal. Têm de circular frequentemente em estradas.
AUTONOMIA
Os modelos High Speed são rápidos e vêm equipados com um motor elétrico mais potente do que as e-bikes normais, normalmente entre 500 e 900 watts.
Contam frequentemente com baterias maiores para suportar o aumento de potência. O motor elétrico destas bicicletas ajuda proporcionalmente à força que o ciclista aplica nos pedais, ou seja, quanto mais força o ciclista exerce, mais assistência recebe do motor.
As e-bikes normais oferecem normalmente uma autonomia maior quando circulam a velocidades mais baixas, em comparação com as HS a velocidades máximas, devido ao maior consumo de energia, embora baterias maiores possam atenuar esta diferença.
RIESE & MÜLLER - HIGH SPEED MODELS
A variante HS aumenta a assistência ao pedal total de 25 km/h para 45 km/h, o limite legal definido pela União Europeia, substituindo o motor normal por um Bosch Performance Line Speed.
Todas as e-bikes HS R&M vêm com um espelho retrovisor (obrigatório nas HS). E, à frente e atrás, temos um par de Supernova M99 Mini Pro-25 lights, que é simplesmente um dos sistemas de iluminação mais fiáveis e robustos atualmente disponíveis.
A luz traseira também funciona como luz de travão. Para completar o conjunto, a Supernova Horn é capaz de um som tão forte que pode fazer corar alguns carros.
CONFIGURAÇÃO DOS MODOS DE CONDUÇÃO
Com a opção de configurar os teus modos de condução nas e-bikes normais, a quantidade de potência extra que a tua e-bike fornece depende inteiramente de ti.
Os vários modos de condução são facilmente acessíveis através da unidade de controlo, para que possas adaptar rapidamente o nível de assistência às tuas necessidades. Assim, não só obténs a melhor assistência possível, como também uma experiência de condução feita à tua medida.
resumo
A variante High Speed aumenta a assistência ao pedal total de 25 km/h para 45 km/h (28 mph), significativamente mais rápido do que uma pedelec normal — este é o fator decisivo.
A vantagem de conseguir andar a 34 km/h, por exemplo, na estrada, pode fazer com que o carro atrás de ti não tenha qualquer incentivo para tentar ultrapassar-te, ou dar-te a confiança extra de circulares pelo meio da estrada se for necessário.
Mais do que reduzir o tempo de viagem, com uma e-bike high speed vais aumentar a tua eficiência e ter um motor potente, ideal para trajetos mais longos ou para atravessar rapidamente o trânsito urbano.
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